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战斗机飞行员最后一道安全屏障 搭载火箭发动机的弹射座椅

作者:匿名      日期:2019-11-10 16:10:21

飞机弹射系统是飞行安全的最后保证。在紧急情况下,它可以将飞行员弹射出飞机并安全着陆。如果飞行员向上弹射,对飞行高度没有要求,但是如果他向下降落,就不同了。请看下图。如果他在这种情况下下降,结果是飞机将被摧毁,人将死亡。如果他向上弹射并展开降落伞,飞行员将有一定的存活率。

照片:1970年,美国航空母舰飞行员威廉·贝尔登被一架a-4e天鹰战斗机弹射出去。

弹射系统最关键的设备是弹射座椅。第一套弹射座椅是德国在第二次世界大战中的产物。当时,德国工程师预测,战斗机被击中后,飞行员的逃逸率会因速度增加而降低,甚至飞行员在以传统方式跳下飞机时也会被螺旋桨伤害。

照片:2003年9月14日,克里斯托弗·斯特里克林上尉在爱荷华山空军基地从他的f-16战斗机上被弹射出去。

如果飞机损坏了,就再造一架。飞行员的训练需要更多的时间来适应。德国人开始开发弹射座椅系统,最初使用压缩空气作为动力源,但由于气密技术不符合当时的标准而死亡。后来,工程师们利用火箭技术开发了第一代弹射座椅,该座椅于1943年投入大规模生产,并配备有he-162、do-335和其他型号。

图,各种弹射座椅

现代弹射座椅是全自动控制的。当飞行员认为他的生命受到威胁时,他只需要拉开弹射手柄,逃生系统就会自动启动弹射座椅和启动降落伞的程序。

虽然现代弹射座椅需要有“零零”弹射功能,即在零高度和零速度下100%弹射成功,但影响飞行员能否安全着陆的因素很多,如飞机速度、高度和弹射角度。但是如果它从下面掉下来,飞行员在较低的高度生存的可能性很小。

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